围绕运输安全中心，履行好检查监督职责
               
    重庆铁路办事处以确保辖区运输安全为核心，针对安全控制的难点，把规范和建立新体制下的安全监督机制作为重中之重，建立健全办事处安监室的各项管理制度。
               
    他们主动与上级安监部门联系进行工作衔接，制定了安全检查监督实施办法，建立了交班、值班、信息通报、安全分析等管理制度，还制定了安监室人员岗位职责、考核办法和安全应急处理措施。他们根据工作需要，成立了行车安全检查组、安全综合分析组、劳动安全及特种设备安全检查组、路外伤亡检查组，确保安全检查监督职能到位。
               
    办事处领导成员按照分工对辖区内站段进行包保，带领安全监察人员深入一线加强巡查，对基层单位的客车安全、行车设备整治、施工现场卡控、汛期防洪措施、职工两纪一化等工作进行检查监督，及时发现安全隐患并督促整改，有效地确保了现场的安全稳定。

    积极协调地方关系，确保新线顺利运行

    为确保渝怀新线的顺利运行，重庆办事处积极协调地方政府，解决渝怀线安全隐患问题。
               
    今年5月中旬，重庆办事处得知南涪公路施工危及渝怀线行车安全问题后，办事处主任陈启华、副主任张国平及安监室人员立即深入隐患现场，确认南涪公路施工损坏铁路设施、影响线路稳定，已构成行车安全隐患。随后，他们向重庆市相关部门递交了《关于解决南涪公路施工危及铁路运输安全问题的函》并多次联系督促。
               
    5月31日，重庆市公路局主持召开南涪公路与渝怀铁路相邻段施工有关问题的协调会，路地双方在会上明确了成立南涪公路建设协调领导小组办公室、组织专人排查安全隐患和完善施工安全协议等事项。
               
    6月1日，成都铁路局工务处、涪陵工务段和重庆南涪公路发展有限公司组织人员对渝怀线101公里至109公里路段的安全隐患进行排查，共查出安全隐患10处并于当日起开始整改。
               
    重庆办事处积极协调地方政府，多次召开了防止铁路路外伤亡事故协调会，路地双方就渝怀新线沿线存在的主要安全问题进行研究分析，就如何防止沿线群众在铁路上行走、逗留、玩耍、盲目穿越铁路和防止耕牛在线路上行走等问题，与地方政府共同探讨解决办法。路地双方还组成路外宣传队，深入渝怀线沿线武隆、彭水、黔江等地进行安全常识宣传。

    牢固树立大局意识，坚持为基层服务
               
    重庆办事处针对办事处职能部门少、岗位兼职多、工作涉及面广的实际情况，建立“未尽事宜登记”制度，形成闭环式管理，对一些职责不易划分、办理过程有间隔、需今后某一时段办理、需几个部门或岗位办理的未尽事宜进行分类管理，以防出现工作疏漏和差错，更好地完成各项任务。此制度有效地强化了结合部工作，提升了基础管理水平，提高了为现场服务的工作效率，受到基层站段的一致好评。
               
    面对新体制带来利益格局变化和生产力布局调整对职工的影响，重庆办事处组建了维护稳定工作领导小组，建立了办事处、基层站段两级维护稳定工作网络，实行了稳定信息日报和稳定工作交班分析制度，建立信访登记、告知和督察督办制度，定期汇总分析问题，制定相应对策，密切跟踪情况，超前掌控动态，牢牢把握稳定工作主动权。同时，他们深入基层单位，认真听取群众反映，大力宣传改革的意义和相关政策，做了大量稳定人心、理顺情绪的工作。他们把服务职工作为工作落脚点，本着先易后难、先重点后一般的原则，多方协调，使一些延续多年的问题得到圆满解决。