日前，第三列CRH3动车组列车中的最后一辆铝合金车体在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司（简称唐车公司）成功下线。至此，前三列CRH3动车组列车铝合金车体组焊加工任务提前27天完成，为确保在北京奥运会召开之前完整交出前三列CRH3动车组列车，并为京津城际轨道交通工程投入运营打下了坚实的基础。
中国北车集团是我国轨道交通装备制造骨干企业。长期以来，该集团为北京轨道交通提供了大量优良装备，占北京轨道交通市场份额的95%以上。刚刚开通的北京地铁5号线和正在建设的北京地铁10号线、北京首都机场线等，都由该集团提供具有高技术含量的轨道车辆。
自2006年8月31日CRH3动车组列车铝合金车体小部件正式开工以来，唐车公司职工全力以赴投入到CRH3动车组项目的实施进程中，加快工业化改造进程。他们严格按照世界上先进的加工工艺标准、组装工艺标准作业。在加强技术培训的基础上，唐车公司铝合金分厂职工攻克车体小部件底架前端组焊和车体大部件底架组焊等难关，以提前27天交出三列奥运用车辆铝合金车体的成绩，为后续的组装生产和调试争取了宝贵的时间。
在第三列奥运用车铝合金车体下线仪式上，唐车公司领导要求铝合金车体制造团队，要以第三列CRH3动车组列车最后一辆铝合金车体成功下线为新起点，总结经验，力争早日达到月产4列铝合金车体的生产能力, |
