中新江苏网十一月二十九日电：二十八日，铁道部、江苏省在苏州联合召开苏州火车站改造工程开工动员大会，这标志着备受关注的苏州火车站改造工程正式启动。铁道部部长刘志军，江苏省委书记、省长梁保华出席开工动员大会并讲话。省委常委、苏州市委书记王荣等出席大会。副省长仇和主持大会。

　　梁保华说，苏州是著名的历史文化名城，也是具有很强经济实力和充满活力的城市。这次苏州火车站改造升级，将使苏州火车站成为与苏州发展相适应的现代化大型交通枢纽，对于提高苏州的竞争力和现代化水平具有重要意义。希望苏州市、省有关方面和广大建设者，按照铁道部的要求，牢固树立质量意识，精心组织，精心施工，精心管理，努力把苏州火车站建成“精品工程、一流车站”，为江苏铁路建设再添新亮点。

　　梁保华指出，铁路是国家重要基础设施，是国民经济的重要命脉，在经济社会发展中具有不可替代的突出作用。近年来，江苏铁路建设明显加快，铁路基础设施和运输能力显著增强，为经济社会又好又快发展提供了有力支撑。当前，江苏的发展已站在新的历史起点上。经济社会的持续快速发展和人民生活水平的不断提高，不仅给铁路运输业发展带来了前所未有的机遇，同时也提出了更高的要求。我们相信，在铁道部的关心支持下，江苏铁路事业一定能够实现更好更快发展，为全面建设更高水平的小康社会，把江苏的明天建设得更加美好作出新的贡献！

　　刘志军在开工动员大会上说，苏州是我国重要的历史文化名城，是国内外享有盛名的风景旅游城市，是江苏开放型经济的重要窗口。对苏州火车站进行改造，不仅将大大改善苏州火车站的旅行条件，完善苏州市的综合交通体系，而且将提升苏州市的城市形象，把“人间天堂”妆扮得更加美丽。希望各参建单位和广大建设者切实增强加快铁路建设的机遇意识，切实增强为地方经济社会发展服务的职能意识，坚持质量、安全、工期、投资、环境保护和技术创新六位一体，高标准高质量地完成苏州火车站改造工程，为苏州人民献上一座百年不朽的精品工程。

　　现苏州火车站是一九八二年按铁路中等站规模设计建造的。随着改革开放以来苏州经济的持续快速发展，旅游、经商、就业人员大幅增长，既有火车站的客车到发线能力、站房候车能力十分紧张，已无法满足人民群众日益增长的运输需求。

　　与此同时，火车站地区作为苏州城市重要的陆上“窗口”，交通混乱、环境脏乱和周边居民生活质量差等情况也比较突出。对苏州火车站及周边地区实施综合改造，不仅将大大提高该站运输能力，还可以带动苏州平江新城和城北地区的开发建设，对缓解苏州城市交通拥堵现状，提高长三角中心城市现代化水平，促进苏州乃至长三角经济社会发展将发挥重要作用。

　　据悉，苏州火车站改造工程将在南临古护城河风景带、北接平江新城商业金融中心区的原址上进行。工程包括对现有京沪普速车场进行改扩建、新建沪宁城际车场线下工程以及新建存车场、旅客站房、无柱雨棚等客运设施，工程概算总额二十三点二三亿元，由铁道部和苏州市政府共同出资建设。改造升级后的新苏州火车站属特大型客运站，设有京沪普速车场和沪宁城际车场，站场规模将从现有的三个站台六条到发线扩大到七个站台十六条到发线，旅客不出站即可完成与轨道交通、公交、出租车等交通工具的便捷换乘。苏州火车站改造工程将首先建设北站场、北站房，待北站场、北站房投入运营后再拆除既有站房，并按规划新建南站场、南站房。预计北站房将于二〇〇九年二月投入运营，南站房将于二〇一〇年四月投入运营。改造施工期间，苏州火车站将尽量减少对广大旅客的影响，保障旅客顺利出行。

　　开工动员大会结束后，刘志军、梁保华等领导共同为苏州火车站改造工程奠基培土