在国家发改委5日明确2008年春运期间铁路票价将不上浮,公路票价可在政府指导价规定幅度内适当浮动后，昨天记者从我省有关部门及铁路方面获悉，我省有关部门将根据国家发改委精神，制定春运票价的具体实施方案。
省经贸委交通运输处有关人士介绍，目前我们还未接到国家有关部门关于春运票价政策的文件。本月中旬，我们将组织有关部门研究春运具体工作，届时省物价局将会同我们出台公路春运票价政策。这位人士表示，今年我省在制定春运公路票价时，将充分考虑到油价上涨给运输企业带来的不利影响，制定相关政策切实减轻公路运输经营者的负担，调动他们的积极性；同时也将充分考虑到老百姓的承受能力。
据了解，目前南京地区长途客运公司的运输客车大部分是烧柴油的，柴油价格大幅度上涨，加大了这些客运企业的成本压力，而票价上涨则是缓解成本压力的最直接办法。南京一家客运公司老总向记者透露，现在燃油成本占公路运输企业总成本的25%至30%左右。11月1日起国内汽油、柴油出厂价格每吨分别提高了500元，高油价给交通运输业带来了较大影响，同时也是春运票价不稳定的主要原因。
南京火车站一位负责人在接受记者采访时表示，他们目前也没有接到铁道部关于票价上涨的通知。铁路部门历来都把“春运”作为一项政治任务来完成，票价将严格遵照上面的精神执行。
这位负责人向记者坦言，公路票价上涨，将直接导致大批客流涌向铁路,铁路部门已感到今年的春运压力非常大。
交通专家认为，春运票价浮动符合市场规律，但上涨幅度应低于成本上涨幅度，并可采取政府补贴的形式来缓解消费者的压力。各级价格主管部门应采取各项措施，减轻经营者负担，化解成品油价格上涨对交通运输行业的影响，从严控制运输价格上涨幅度 ,
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